楚洋继续往前走，推开驾驶台的门。
毫无意外，驾驶台上空了一半。
操舵台还在，舵轮锃亮，罗经、转速表、航速表这些基础仪表都齐全。
但雷达的显示屏位置空着，只剩下一个黑洞。
探鱼仪的基座还在，但设备没了，几根线头从基座里垂下来。
通信电台也只剩下一台老旧的备用机，主台被拆走了。
楚洋走到舵轮前，双手握住，往前看去。
前窗玻璃上有几道裂纹，不知道是撞击造成的还是别的什么原因。透过裂纹往外看，码头的防波堤、远处的海面，都蒙着一层模糊。
“这玻璃得换。”他自言自语。
从驾驶台下来，李洋带他们去机舱。
机舱口在后甲板，一个圆形的铁盖，掀开，下面是一道陡峭的铁梯，和甲板几乎是垂直的，得攀着扶手才能下到机舱。
等到底下一看，环境倒是比想象中整洁。
主机卧在正中，绿色的机体，银色的管路，铭牌清晰——康明斯的牌子，六缸，功率350KW。运转小时表上显示4500多个小时。
何进根绕着主机转了几圈，掏出随身带的小手电，照着机体接缝处仔细看，又趴下去看底座螺丝。
“怎么样？”楚洋问。
他爬起来，拍了拍膝盖上的灰。
“主机状态还行，但涡轮增压器估计有点问题，得拆开保养。机油滤清器该换了，油底壳有轻微渗漏。”
他又去看旁边的副机。
副机有两台两台，每台30KW，一台并着发电机，一台连着空气压缩机。
两台副机的状态都很不错，换一下线路可以直接用。
楚洋让他把问题一一记下，一起汇总给船厂。