是还挺让人上瘾的。我感觉这比去健身房锻炼要好的多，跑个几天瘦了好几斤，几天不跑感觉混身都难受，哈哈哈。）
这个外卖骑手里也有种类之分，其中众包属于兼职。
陈熙以前一直以为众包会不受全职骑手待见，因为兼职人多会抢他们饭碗。
但是当他真正体验了国内的外卖后就发现，众包反而是外卖员里的特殊存在。
其他外卖员都称呼他们为众包大神！
原因就是专送送不过来的单子都是由众包接受的，如果没有众包的话，专送肯定会超时或者接一些垃圾单子。
尤其是恶劣天气的时候，通常单子都是由众包大神顶上去的。
有的人说众包为什么这么玩命，那是因为里面有负债的老板、输钱的赌徒……
这话倒也不是没有道理的，陈熙倒还真遇到过几个年纪大的负债老板在跑众包。
几天后，魔都，饿了吧总部。
“陈总，你刚才说的，有些过于理想化了。上次我们已经降低了超时惩罚，如果继续放宽，平台就别想盈利了。我们是生意人，不是慈善机构。”饿了吧CEO张旭沉着脸说道。
“平台要赚钱当然没错，但规则至少得合理吧？就现在的单价和处罚机制，完全是在逼着骑手逆行、闯红灯、拼命超速。作为企业，总该有点社会责任感。我亲自体验过送外卖，新注册的骑手一开始总能接到高质量订单，这显然是平台为了拉新人放出的诱饵。可跑不了几天，所谓新手期一过，垃圾单就扑面而来。这种套路迟早会被识破，到时候饿了吧面临的将是骑手大规模流失。”陈熙抱着手臂回应道。
“那又怎么样？某团不也这么操作的吗？单价本来就是市场供需决定的，骑手少了就涨，骑手多了就降，这有什么问题？”张旭语气有些不服。
其实，他说的并非没有道理。
“但现在平台的惩罚机制太离谱了，远不止超时这一项。比如外卖按要求送到了，顾客不接电话、也没备注放哪儿，如果骑手点了送达，顾客拿完餐转头说没收到，平台会直接扣骑手的钱。再比如送蛋糕这种易损品，骑手根本不愿意接，单价没高多少，可稍微碰一下就得赔上百块，这合理吗？就算一路平稳，天气一热，用的要不是动物奶油，蛋糕自己都会塌掉融化……”陈熙把送外卖过程中的真实见闻一一摆了出来。
有些骑
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