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原因就在于，虽然人们意识到陆之洲继续胜利的可能，一个两个半开玩笑地调侃这件事，没有人否认这种可能性；但内心深处并没有真正地相信，甚至潜意识地否认这种可能，只是当作一个谈资而已。
三年前，维斯塔潘两个周末完成六连冠壮举，轰动整个赛车界，为他创造了一步登天神话的机会。
毫无疑问，这是一个奇迹，前无古人、恐怕也后无来者；但震惊归震惊，没有人会忽略一个关键——
所谓六连冠，其实是两个周末、两站比赛完成的，只是F3欧洲系列赛在一个周末安排三场比赛而已。
在赛车世界里，不同城市不同赛道可能天差地别，赛道设计、天气情况、赛车调校都可能截然不同，一辆赛车想要完全统治全部赛道的难度非同小可，更何况，F2、GP3这样的统规车，差距那么小，切换赛道可能就是全新赛事，在不同周末延续统治的难度非常大，甚至比F1更大。
当年，维斯塔潘在F3欧洲系列赛连续两个周末包揽全部冠军之后，接下来前往莫斯科，周末三场比赛的结果分别是第三、退赛、第二；再前往红牛环，周末三场比赛都没有能够站上领奖台。
事实上，2014年F3欧洲系列赛的冠军是埃斯特班-奥康，维斯塔潘年终排名第三而已。
案例，就摆在眼前。
自然而然地，来到银石赛道，第三座城市第三条赛道，没有人认为陆之洲能够继续赢下去，那些讨论只是瞎凑热闹而已。
结果，陆之洲赢了。
不仅赢了，而且以一场具有说服力的表现完全统治比赛。
三条赛道，三种风格，陆之洲全方位展现自己的技巧、能力、天赋，以创造历史的姿态横空出世。
的确，从连胜场次来看，陆之洲的五连胜暂时没有能够打破维斯塔潘的记录，但五场胜利跨越三条赛道，而且还是风格迥异的赛道，从如此角度来看，陆之洲已经书写全新历史，抢走全部瞩目焦点。
一如勒克莱尔，巴库、红牛环、银石，正赛三连冠。
而陆之洲还在勒克莱尔基础上更进一步，不止正赛，冲刺赛一样登顶，如此壮举足以让整个围场轰动。
维斯塔潘？明日黄花。
勒克莱尔？略逊一筹。
整个围场里里外外全部都在讨论陆之洲，唯一焦点，没有人能够例外。
这名从石头缝里蹦出来的
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