，第二遍还没跑完，天就黑了。
机库里的灯亮起来，把一切都照得如同白昼。
陈致宁揉着发酸的眼睛，盯着屏幕上最后一行测试结果：
多传感器数据融合延迟：平均3.2毫秒，最大4.1毫秒。
电子对抗系统响应时间：0.7秒。
全部通过。
陈致宁摘下眼镜，用衣角慢慢擦拭。他的手指很稳，但擦了一遍，又擦了一遍。
张利带着动力组，完成了发动机的冷运转测试。
地面电源车发出低沉的嗡鸣，电流通过电缆注入飞机的电源系统。座舱里的仪表盘亮起，像睁开了一双翠绿的眼睛。
张利按下启动按钮。
“冷转开始。”
发动机的风扇开始缓慢旋转。最初很慢，一圈、两圈、三圈……然后越来越快，越来越快，叶片从清晰可辨变成模糊的光晕。
嗡——
那是一种低沉而有力的轰鸣，像巨兽苏醒时的第一次呼吸。
张利戴着耳机，仔细聆听轴承转动的声音。
任何微小的异常，摩擦、撞击、不均匀，都逃不过他的耳朵。
他听了整整三分钟。
然后他摘下耳机，对旁边的记录员说：
“发动机冷转正常，轴承声音干净，无异常振动，一切正常，没问题。”
王海波带着气动组，复核了全机的气动外形测量。
他们用激光测距仪、水平仪、角度规，把飞机从头到尾测量了一遍。机翼安装角、机身水平基准线、垂尾垂直度、舵面偏转范围……
一百四十七个测量点，全部在设计公差范围内。
王海波收起测量仪器，对秦老报告：
“秦老，气动外形测量完成。与设计图纸的偏差，最大0.17毫米，在允许范围内。”
秦老点点头，没有说话。
他坐在机库角落的一把折叠椅上，面前放着一杯已经凉透的茶。他没有去检查任何系统，也没有去复核任何数据。
他只是坐在这里，看着这一切。
看着这些年轻人，有的已经不再年轻，鬓角生了白发，围着他的飞机，一点一点地确认，一点一点地验证，一点一点地打磨。
晚上七点半，机库里的喧嚣渐渐平息。
所有的测试项目，全部完成。
陈建军、陈致宁、陈航宇、张利，周海峰......各个方向负责人，此时此刻，聚在秦老面前，每个人手里都捧着一摞厚厚的测试报告。
秦老慢慢地站起来，他接过报告，一份一份地看。
他看得很慢，每一页都要停留很久。
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