按照预定计划，苏联技术人员会亲手将坦克从平板车上卸下来。延安选拔出的第一批预备坦克驾驶员，需要在这个过程中进入驾驶舱，进行宝贵的实车观摩。
“秀芹同志，你和张伟同志上一号车，跟着伊万诺夫教官先熟悉一下内部环境。”王弼毫不迟疑地下令。
“是！”秀芹兴奋地抹了一把脸，像只灵巧的猴子一样，顺着坦克的履带攀上了车顶，跟着苏联教官钻进狭窄闷热的T-26驾驶舱里。
舱盖在头顶落下来，把阳光和喧嚣都隔绝在外。
驾驶室里很窄，到处都是复杂的仪表盘、操纵杆和脚踏板，密密麻麻的俄文标识更是让人眼花缭乱。
好热。
这是秀芹进入这种被视为“陆战之王”的钢铁巨兽的内部后的第一感觉。
太阳晒了一路，驾驶室里像是个大蒸笼，秀芹的后背瞬间就湿透了。
但她并没有觉得难受，反而全身都充满了使不完的力气。
就连那股刺鼻的油味，她都觉得异常好闻。
比高级香水还好闻！
“轰……”
苏联教官熟练地启动发动机，引擎在身后发出震耳欲聋的咆哮。
整个舱室都跟着颤抖起来，震动从座椅一路往上，沿着她的脊背，一直传到头顶。
秀芹的拳头攥得紧紧，只觉得自己的心跳得越来越重，却又越来越踏实。
没错！
这就是她要开的大家伙！
她要开着这只钢铁巨兽，从鬼子身上碾过去，让它们再也不敢踏上中国的任何一寸土地！
第二天清晨，延安第一机械厂的某间临时改造成教室的大仓库里，八路军的第一期装甲兵骨干培训班，正式开课了。
T-26作为轻型坦克，车内总共有三个位置：车长、驾驶员、炮手。
车长位于左侧，负责全车指挥、战场观察和对外联络。
驾驶员位于中间，负责驾驶坦克。
炮手位于右侧，负责操纵主炮和机枪，同时兼任装填手的角色。
在上车进行实操之前，所有学员必须进行枯燥但必要的文化课学习，了解坦克的机械结构、引擎原理和火炮弹道学。
不光会开、会射击，还要能够进行简单的维修。
黑板前，苏联技术员伊万诺夫在用俄语飞快地讲解着履带的传动结构。
王弼站在伊万诺夫身边，一边翻译，一边用余光扫视着底下的学员。
他跟这些来延安进修的基层同志们太熟悉
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